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Gommista
Rivenditore
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| Convenzioni | |
| Siamo convenzionati per la gestione degli pneumatici delle
maggiori compagnie di flotte aziendali , contattaci per maggiori info 
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| Info | ||||||||||||||||||||||||
| L'indice di carico | ||||||||||||||||||||||||
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È vietato montare un indice di velocità inferiore a quello dei pneumatici
montati in origine sul veicolo o a quello raccomandato dal costruttore.
In compenso, è possibile montare un indice di velocità superiore.
D'inverno, è possibile montare un indice di velocità inferiore
I fabbricanti applicano questi indici di velocità per pneumatici
in buono stato. Questi indici non si applicano più se i vostri pneumatici
sono danneggiati (rigonfiamento o taglio), sottogonfiati, sovraccarichi
dal peso. Gli indici di velocità sono stati definiti per le autostrade
senza limiti di velocità in Germania o per i circuiti di velocità.
A seconda dei diversi indici di velocità, i pneumatici si scaldano
meno e si deformano meno e sono più performanti a velocità più elevata.
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| La classificazione UTQG | ||||||||||||||||||||||||
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| La classificazione UTQG misura il livello di prestazioni
di un pneumatico in funzione di tre dati comparativi, per aiutarvi
a scegliere meglio. Questi dati sono nati da test realizzati in
condizioni precise (su circuito) e i loro risultati sono informativi. Gli indici UTQG si trovano sul fianco di un pneumatico. Usura del battistrada L'indice di Treadwear corrisponde alla velocità di usura di un pneumatico. Questo indice è ottenuto tramite un test effettuato su circuito su una distanza di 9600 km, in condizioni controllate. Questo indice è compreso tra 60 e 620 e il valore di riferimento è 100. Per esempio un pneumatico con un Treadwear di 50 si consumerà 2 volte più velocemente di un pneumatico normale mentre un pneumatico con un Treadwear di 420 si consumerà 4,2 volte meno rapidamente.
Più l'indice di Treadwear è elevato, più la durata di vita del pneumatico
è lunga. Aderenza L'indice di Trazione corrisponde all' aderenza di un pneumatico su strada bagnata. Questo indice è espresso con le lettere AA (lindice più alto), A, B e C (lindice più basso). L'indice C è il minimo accettabile
Più l'indice di trazione è elevato, più lo spazio di frenata è corto.
L'indice di trazione corrisponde all aderenza su strada bagnata
in linea retta! Resistenza al riscaldamento L'indice di Temperatura corrisponde alla resistenza del pneumatico al riscaldamento e alla sua capacità di dissipare il calore. Questo indice è ottenuto tramite un test in laboratorio su una strada di prova. Un eccesso di calore può provocare un deterioramento del pneumatico. Questo indice è indicato dalle lettere A (indice più alto), B e C (indice più basso). L'indice C è il minimo imposto dalla legge.
Un indice di Temperatura elevato significa che il pneumatico resiste
al riscaldamento L'indice di Temperatura si applica a un pneumatico
correttamente gonfiato (né in sottogonfiaggio, né in sovragonfiaggio)
in condizioni di utilizzo "normali" (niente velocità eccessive e
nessun sovraccarico). |
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